一種新型埋刮板輸送機(jī)的應(yīng)用

       近期，我公司系統(tǒng)地收集了國內(nèi)外相關(guān)輸送設(shè)備廠家技術(shù)資料并現(xiàn)場調(diào)研，分析相關(guān)市場分布、設(shè)備結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)?？偨Y(jié)出埋刮板輸送機(jī)的發(fā)展趨勢：①向大型化發(fā)展，大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個(gè)方面；②擴(kuò)大使用范圍，發(fā)展能在高溫、低溫條件下，有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)；③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動化控制對單機(jī)提出的要求；④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面；⑤減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
 

       目前國內(nèi)使用埋刮板輸送機(jī)市場發(fā)展很快，國外先進(jìn)的輸送設(shè)備不斷充斥著國內(nèi)市場，主要表現(xiàn)在埋刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式及輸送方式的改變，這里主要介紹一種我們消化吸收改進(jìn)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一種新型埋刮板輸送機(jī)。
 

       新型埋刮板輸送機(jī)（圖1）的主要結(jié)構(gòu)由機(jī)頭、驅(qū)動節(jié)、中間節(jié)、蓋板、進(jìn)出料口、機(jī)尾及牽引鏈條組成，是一種在封閉的矩形斷面的殼體內(nèi)借助與運(yùn)動著的牽引鏈條連續(xù)輸送散狀物料的運(yùn)輸設(shè)備，其操作和維修比較方便。傳動采用減速電機(jī)通過鏈傳動與頭部傳動軸相連的形式。
 

       機(jī)頭由殼體、主動鏈輪、主動軸、軸承及軸承座、頭部導(dǎo)軌、觀察快開門、防堵檢測傳感器等組成。頭部采用組裝式結(jié)構(gòu)方便拆卸，傳動罩殼采用全封閉結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行存油潤滑，端面配置防堵檢測傳感器，當(dāng)頭部下料不及時(shí)出現(xiàn)堵料情況可及時(shí)報(bào)警。動力輸入在頭部兩側(cè)任意選擇，視現(xiàn)場情況而定。
 

       驅(qū)動節(jié)由1ｍ中間節(jié)、支撐板、平臺、減速電機(jī)組成，采用高強(qiáng)螺栓緊固連接，保證運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，維修拆卸方便。通過減速電機(jī)帶動鏈條傳動、輸送系統(tǒng)工作。中間節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度每節(jié)3ｍ，采用組裝式結(jié)構(gòu)，便于更換及檢修；由底板體、側(cè)板體、導(dǎo)軌和襯板等部件組成，其中襯板可以進(jìn)行選配；底板和導(dǎo)軌可選配耐磨猛鋼板和超高分子聚乙烯板

（UHMW-PE）；中間節(jié)上可以開有觀察窗，以方便檢查維修。
 

       蓋板采用“屋脊”型結(jié)構(gòu)，既增加了剛性，又可防止積水，標(biāo)準(zhǔn)1.5m一節(jié)，單人檢修維護(hù)時(shí)方便拆卸；牽引鏈條是主要的工作部件，由刮板和鏈條的組成。刮板是由超高高分子聚乙烯（UHMW-PE）或尼龍制品，起著推動物料的作用，輸送結(jié)束時(shí)也可將機(jī)槽內(nèi)剩余物料清掃干凈。鏈條采用高強(qiáng)度焊接彎板鏈作為載具，適用于抗強(qiáng)烈沖擊，物料磨損以及含有大量粉塵的較差工作環(huán)境，具有強(qiáng)度高，耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)尾由殼體、被動軸、被動鏈輪、張緊機(jī)構(gòu)等組成，張緊機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)牽引鏈條的松緊程度。
 

2.1鏈條對比

       埋刮板輸送機(jī)的核心部件是牽引鏈條，市場主要采用套筒滾子鏈、模鍛鏈及焊接彎板鏈。

        套筒滾子鏈（圖2）結(jié)構(gòu)由內(nèi)外鏈板、銷軸、滾子和襯套組成，有時(shí)可以不用襯套，內(nèi)外鏈板是用沖壓的方式加工而成，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，加工簡單，成本低。