據(jù)了解，我國玉米庫存約有2.6億噸，加之此時(shí)正是新玉米上市時(shí)節(jié)，國內(nèi)玉米應(yīng)該供給嚴(yán)重大于需求。但截至目前，廣東港玉米庫存僅為10.6萬噸，遠(yuǎn)低于上年同期的25.7萬噸，甚至比剛上市的10月上旬低1.5萬噸，日前錦州港玉米價(jià)格飆升，甚至出現(xiàn)“搶糧”現(xiàn)象。為什么會出現(xiàn)上述情況？玉米都去哪了？未來玉米價(jià)格還會不會上漲？
南北港口現(xiàn)狀
廣東港口庫存同比減半
11月16日廣東港口內(nèi)貿(mào)玉米庫存：蛇口4.7萬噸，赤灣0，媽灣2.8萬噸，新港2.8萬噸，嘉裕山余0.2萬噸，麻涌0.1萬噸，南沙0，共計(jì)10.6萬噸。
外貿(mào)玉米庫存：蛇口0，赤灣0，新港0，麻涌0，南沙0，共計(jì)0。
靠船
盛旺海（5.1萬噸）預(yù)計(jì)11月16日到深圳，安民山（5.1萬噸）預(yù)計(jì)11月17日到深圳，育德（2.2萬噸）預(yù)計(jì)11月17日靠新港，嘉永山（5.1萬噸）預(yù)計(jì)11月19日到深圳，近兩日廣東港口內(nèi)外貿(mào)玉米日均出貨4.7萬噸（內(nèi)貿(mào)4.7萬噸），較周初日均出貨增加1.2萬噸。
價(jià)格
15%水分新季玉米報(bào)價(jià)2020-2050元/噸，比上周末上漲70元/噸。
運(yùn)費(fèi)
北方港口至廣東港口海運(yùn)費(fèi)已漲至85-90元/噸，比上周上漲35-40元/噸，南北港口貿(mào)易利潤90元/噸。
錦州港口上演“搶糧”大戰(zhàn)
11月13日錦州港玉米價(jià)格經(jīng)歷了“過山車”一樣的行情：
上午價(jià)格一度飆升至1780元/噸，下午則又伴隨上量激增而窄幅回調(diào)至1740-1750元/噸，日漲跌達(dá)20-30元/噸，至今坐穩(wěn)1740-1750元/噸，但與上周末價(jià)格相比仍舊上漲了10-20元/噸，價(jià)格重心有所上移。不少企業(yè)為了裝船出現(xiàn)了階段性的“搶糧”事件。
現(xiàn)狀原因分析
天氣影響
東北地區(qū)和內(nèi)蒙古雨雪不停，尤其黑龍江等地有暴雪，嚴(yán)重影響玉米外運(yùn)數(shù)量，與此同時(shí)導(dǎo)致北方港口到貨量縮減，對其價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行起到支撐作用。
雖然消息稱東北將開通玉米綠色通道，也有稱部分區(qū)域控制大豆外運(yùn)，傾向增加貿(mào)易玉米車皮數(shù)量，但是是否在東北全面開始實(shí)施，何時(shí)能起到作用還都是未知數(shù)。
運(yùn)力緊張
受上周末降雪影響，加上運(yùn)力緊張，港口庫存玉米較低，不少企業(yè)為了裝船出現(xiàn)了階段性的“搶糧”事件，是此次價(jià)格飆升的直接原因。
11月份錦州港裝船量120萬噸，目前已完成70多萬噸，鐵路車皮不好請，汽運(yùn)超限查得嚴(yán)，加上下雪和農(nóng)戶惜售，玉米集港量上不來，目前錦州港玉米基本是隨到隨走，港口僅有15-20萬噸的庫存。
玉米去哪了？都在這3個(gè)地方！
國庫
國家儲備糧庫2億噸玉米，停止拍賣，暫停上市，天量庫存就只是庫存了，沒有流通，就沒有傷害，等可以流通再說吧，現(xiàn)在就先安安靜靜休息一會吧 。
東北三省一區(qū)
東北地區(qū)加內(nèi)蒙，四個(gè)省份玉米產(chǎn)量占全國40%以上，優(yōu)質(zhì)玉米全在這里，今年運(yùn)輸成為瓶頸，玉米運(yùn)不出來，以佳木斯為例：往年運(yùn)費(fèi)到山東濰坊地區(qū)運(yùn)費(fèi)在350元/噸左右，現(xiàn)在450元/噸沒車。
華北地區(qū)
河北山東河南等地新玉米上市價(jià)格太低（這個(gè)地區(qū)占30%），玉米上市價(jià)格0.7元太便宜了選擇入庫，不著急出售，合理回升，造成當(dāng)?shù)赜衩拙o缺。
流通不暢，玉米價(jià)格還會漲嗎？
有分析認(rèn)為，玉米價(jià)格預(yù)計(jì)還能堅(jiān)挺半個(gè)月！
進(jìn)入11月份之后，天氣轉(zhuǎn)晴，原以為玉米必會重回下跌通道，不過，時(shí)至今日，即使是“政策市”走向市場化的第一年，玉米上市之后的市場狀況并沒有想象中的悲觀。
著東北四省區(qū)玉米深加工補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺，帶動?xùn)|北企業(yè)的生產(chǎn)積極性，且農(nóng)民自身存在惜售心理。
再加上，南方飼料企業(yè)補(bǔ)庫需求及東北玉米購銷活躍，企業(yè)用糧需求在11月中下旬前出現(xiàn)一個(gè)小高峰，玉米市場借力重新站穩(wěn)腳再度小幅提升。
另外，交管運(yùn)輸部門于2016年9月21日至2017年7月31日，在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個(gè)“專項(xiàng)行動”，新規(guī)出臺之后，不僅會對運(yùn)輸成本大幅上調(diào)，這也將削弱原先物流的運(yùn)輸力量，這或?qū)ζ髽I(yè)到貨帶來影響，玉米的運(yùn)輸成本將相應(yīng)增加。所以，玉米價(jià)格也相應(yīng)上漲來覆蓋掉運(yùn)輸成本的增加。
截止11月11日，全國玉米價(jià)格指數(shù)1723元/噸，較本月初的1702元/噸上漲21元/噸，山東深加工企業(yè)收購價(jià)格在1700-1780元/噸，較月初的1630-1760元/噸上漲20-70元/噸，河南深加工企業(yè)收購價(jià)格在1740-1810元/噸。
預(yù)計(jì)未來半個(gè)月玉米仍將延續(xù)偏強(qiáng)格局，更有業(yè)內(nèi)人市發(fā)出“今年玉米跌不下來”的言論，而在2.5億噸高庫存壓力下，市場仍需對未來市場保持謹(jǐn)慎態(tài)度，后期市場仍有回落風(fēng)險(xiǎn)，需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。
