本周，產(chǎn)區(qū)依然陰雨相間，收購量銳減將使收購商惜售情緒加重，市場(chǎng)雖現(xiàn)買漲心理，但產(chǎn)區(qū)已出現(xiàn)"昨天報(bào)價(jià)今天反悔"的情況，讓經(jīng)銷商無法適應(yīng)。而選擇其他區(qū)域采購?fù)瑯邮菨q價(jià)信息，最后只得按產(chǎn)地意向"適當(dāng)"加價(jià)。估計(jì)這一現(xiàn)象本周會(huì)有緩解，產(chǎn)區(qū)收購價(jià)將在4300元/噸徘徊，但不排除個(gè)別地區(qū)有4400元/噸的可能，鐵路車板價(jià)4600元/噸的可能性較低。
僵持局面或?qū)@現(xiàn)
沿淮地區(qū)大豆的質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引了企業(yè)和市場(chǎng)經(jīng)營商的眼球，借雨助推應(yīng)有"尺度"，有大批庫存的借勢(shì)提價(jià)，沒貨的收購商"奮起直追"，逼得蛋白企業(yè)提前離市，失去了大的采購主體，僅憑市場(chǎng)消化將會(huì)給后市留下許多陰影，僵持狀態(tài)下市場(chǎng)"挑肥揀瘦"情況會(huì)更加明顯。
上周，河南漯河、許昌、周口、淮陽、扶溝、永城等地相繼提價(jià)，原來的蛋白豆也"搖身一變"成了商品豆，收購價(jià)一路追漲，由周初的3900元/噸，至周末漯河地區(qū)最高上行至4340元/噸，其他地區(qū)也隨之漲到4300元/噸，上述地區(qū)店面車板價(jià)4360元/噸，鐵路車板價(jià)最高達(dá)4400元/噸。持續(xù)降雨在導(dǎo)致收購量減少的同時(shí)，本周報(bào)價(jià)也有出現(xiàn)4500元/噸的可能，但市場(chǎng)采購量將會(huì)大幅下降。
安徽渦陽閘北，淮北百善、劉橋，宿州時(shí)村、大店等在區(qū)上行速度與河南相當(dāng)，收購價(jià)也達(dá)4300元/噸，今天哪個(gè)集散地的價(jià)格與周圍有差異，第二天低價(jià)區(qū)域就有可能變成高價(jià)位集散地，下鄉(xiāng)收購的經(jīng)紀(jì)人互相給收購商"打氣吹風(fēng)"，收購商為了收到貨源，"定價(jià)權(quán)"已經(jīng)喪失，只能聽從小商販"忽悠"。
本周，各集散地均不會(huì)像上周那樣抬價(jià)過猛，雖不會(huì)出現(xiàn)"急剎"，有一定的緩沖，11月底之前僵持局面將顯現(xiàn)無疑。屆時(shí)，市場(chǎng)在選擇時(shí)會(huì)出現(xiàn)"我的空間我作主"的挑剔跡象。
市場(chǎng)觀望心態(tài)加劇
沿淮地區(qū)本輪漲價(jià)已傳導(dǎo)至各產(chǎn)區(qū)，上周湖北、蘇北等產(chǎn)區(qū)也緊隨沿淮地區(qū)價(jià)格波動(dòng)，受沿淮收購商惜售影響，其他地區(qū)乘機(jī)出售前期貨源，特別是湖北產(chǎn)區(qū)，一部分收購商在沿淮豆上市后收購的貨源，這次迎來了機(jī)遇，近日流入市場(chǎng)的總量會(huì)明顯加大。
市場(chǎng)的轉(zhuǎn)向?qū)p少沿淮地區(qū)流出的份額，產(chǎn)區(qū)收購商的惜售將增加庫存總量，雖然收購量銳減，逐日累積后也會(huì)出現(xiàn)"彈盡糧絕"，收購資金的匱乏，讓一部分小戶對(duì)價(jià)格有所松動(dòng)，市場(chǎng)將出現(xiàn)"吃小戶"、"留大戶"現(xiàn)象，當(dāng)"大戶"覺醒時(shí)市場(chǎng)的觀望會(huì)日漸加劇。
值得說明的是，產(chǎn)區(qū)價(jià)格變化之快是超預(yù)期的，但此行情也是正?，F(xiàn)象，東北豆在福建、河北、山東諸省的年銷售總量占70%左右，今年這幾個(gè)省卻對(duì)沿淮豆"情有獨(dú)鐘"，其他省份的銷售也會(huì)在東北豆銷售減少的同時(shí)傾向于選擇沿淮豆。
市場(chǎng)雖然有短暫的觀望和轉(zhuǎn)移其他區(qū)域的跡象，但只是暫時(shí)的，明年初沿淮豆依然優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)區(qū)4600元/噸的車板價(jià)仍然可期，進(jìn)口豆再度流入市場(chǎng)，是沿淮豆價(jià)格上漲的最大"克星"。
